Analyse technique du système de protection pour châssis Softail
Ce dispositif de sécurité passive est configuré pour intercepter les points d'impact latéraux. La géométrie des tubes de la barre avant protège l'ensemble moteur-boîte, tandis que les sections arrière sécurisent les garde-boues et les structures de suspension sans interférer avec le confort du passager ou l'installation de sacoches latérales.
Propriétés mécaniques et structurelles
Fabriqué à partir de tubes de forte section, l'ensemble présente une résistance élevée à la torsion. Les plaques de montage épousent les lignes du cadre d'origine pour une répartition homogène des forces lors d'un choc frontal ou latéral.
Tableau des dimensions estimées
Zone
Type de fixation
Coloris
Compatibilité Millésime
Section Avant
Directe sur cadre
Noir mat
2018 et versions ultérieures
Section Arrière
Points d'ancrage sabres
Noir mat
2018 et versions ultérieures
Grâce à son architecture segmentée, l'installation s'effectue rapidement à l'aide d'outils standards, offrant une protection immédiate et une durabilité supérieure face aux vibrations inhérentes aux moteurs de forte cylindrée.
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