Fini les pertes de précompression avec Stage6 VFORCE3 Minarelli AM6

Résolvez les problèmes de carburation et de molesse à bas régime

Les clapets d'origine s'usent, se déforment et provoquent des retours de gaz dans le carburateur. Remplacez-les par un système étanche qui canalise l'énergie là où elle est nécessaire.

Une étanchéité parfaite pour un démarrage au quart de tour

Les lamelles composites épousent parfaitement les sièges en caoutchouc pour interdire tout reflux, stabilisant ainsi votre ralenti et vos mi-régimes.

Pourquoi choisir cette architecture technique ?

1. Remplacement direct de l'élément restrictif d'origine.
2. Meilleure atomisation du carburant pour une combustion propre.
3. Économie de carburant indirecte par l'optimisation du cycle d'admission.

Ne laissez pas une boîte à clapets fatiguée brider les capacités de votre cylindre. Redonnez du souffle à votre moteur dès aujourd'hui.