Conception technique du roulement de pivot 6801 2RS RSV MAX
La performance d'un système de suspension dépend directement de la qualité de ses articulations. Le roulement MAX 6801 2RSV se distingue par sa configuration interne optimisée pour les fortes pressions à basse vitesse. En intégrant un plus grand nombre de billes dans un espace restreint de 12x21x5 mm, ce modèle surpasse les performances des roulements standards en matière de guidage rigide, limitant la torsion structurelle du bras oscillant sous l'effort du pédalage.
Une barrière totale contre l'humidité et la poussière
Le système d'étanchéité LLU ou 2RSV repose sur un contact léger mais constant des lèvres du joint sur la bague intérieure. Cette friction calculée garantit une imperméabilité supérieure face aux projections d'eau, à la boue liquide et au sable. Les chemins de roulement restent parfaitement lubrifiés par la graisse intégrée, empêchant l'oxydation des éléments roulants en acier et prolongeant la durée de vie opérationnelle de votre kit de suspension.
Bénéfices pour le cycliste exigeant
- Sensibilité accrue : Déclenchement fluide de l'amortisseur sur les petits chocs.
- Durabilité prolongée : Moins de maintenance grâce aux joints double lèvre.
- Remplacement standard : Dimensions 12x21x5 mm compatibles avec de nombreuses marques de cadres.
Que vous pratiquiez le cross-country, l'enduro ou de la descente, ces quatre pièces de réparation redonneront à votre monture son efficacité dynamique originelle en éliminant les frictions inutiles qui freinent le travail des suspensions.
